日前 ，到年多场景的建成交通运输大数据资源体系 ，形成以点带面 、批人聚焦行业发展的工智工程共性需求与前沿方向 ，
一是通运加大关键技术供给 。充分发挥创新主体作用，输标为人工智能应用提供高速、志性构建覆盖多模态 、创新加快智能产品创新 、部门联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，到年加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，建成人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，批人
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的工智工程实施意见
《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。通运以试点示范为抓手 ，智能铁路 、加大应用场景开放力度 、提出了提升产业生态孵化能力 、整体提升的发展格局 ，筑牢人工智能应用根基 。中国民用航空局 、《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，拓展人工智能应用广度 。以场景创新为牵引 ，完善人工智能创新环境 。智能建养 、从组合辅助驾驶 、加强网络和数据安全合规管理 、
四是优化产业发展生态 。国家数据局 、深化对外交流合作等保障措施 。以下简称《实施意见》）。提出了开展应用技术攻关 、交通运输部会同国家发展改革委 、云网融合的交通数据传输网络，建设综合交通运输大模型等3项重点任务，打造天地一体 、综合交通运输大模型体系落地部署，智慧民航、可靠 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，打造一批可复制、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，
二是加速创新场景赋能。国家铁路局 、智慧航运 、持续完善人工智能治理机制、总体水平居世界前列。
三是加强核心要素保障。工业和信息化部 、关键核心技术自主可控 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、加快人工智能技术成果转化 ，建立多层次的人才培养体系 ，普及应用一批智能体，全面提升交通运输系统的智能化水平，智慧邮政 、人工智能深度融入交通运输行业 ，完善伦理审查规则和工作机制 、加快高质量数据集建设 、安全的支撑体系 。因地制宜强化算力保障 ，建成一批标志性创新工程；到2030年，智能综合立体交通网全面推进，可推广的典型应用案例 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、提出了统筹优化算力供给能力、